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Buenas noticias y un par de señales por el lado internacional.
La buena noticia es claramente que Argentina superó en enero en cabotaje lo ocurrido en el mismo mes de 2019, algo que varios países de la región (no todos) lograron hace unos meses. A esto ayudó la llegada de más aviones que acompañan la alta demanda.
Esta es la tabla de la ANAC publicada hace horas
Vemos un crecimiento de más de 400.000 pasajeros con relación al año pasado y ese 1% fue más con relación a enero de 2019
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En esta otra tabla se puede ver que Flybondi mantiene el liderazgo en factor de ocupación y el segundo lugar lo ocupa desde hace unos meses Jetsmart, siendo que Aerolíneas tiene el 83%, seguramente por las rutas menos demandadas que cubre.
Por el lado INTERNACIONAL, la diferencia en enero está un 30% por debajo. Esto no solo paró, también bajó. Porque en diciembre bajamos un 28,9% y en noviembre bajamos un 22%…
Esta tabla muestra que enero estuvo por debajo en % de los últimos tres meses de 2022
Y no hay menos vuelos, por ahora, a nivel internacional ya que incluso tuvimos el tercer diario Americano a Miami, el aumento de Jetsmart a Lima, la incorporación de Brasil con Flybondi y seguramente más vuelos de GOL.
En aviaciónline destacaron que tanto Aerolíneas Argentinas como GOL adelantaron el cierre de algunas rutas de temporada para estos días, debido a la baja demanda. La mezcla de altos precios de las aerolíneas más la duplicación de impuestos del Estado argentino, ahora empiezan a golpear la ocupación de los vuelos. Las estadísticas así lo indican. Veremos qué pasa en febrero.
Con respecto a ENERO DE 2022, creció un 142%, pero en ese momento aún existían restricciones globales importantes.
Esta tabla muestra que Latam triplicó sus pasajeros entre enero, lo mismo que GOL y casi American Airlines, pero que Aerolíneas ni siquiera los duplicó, posiblemente porque en enero del año pasado ya tenía más peso.
Flybondi quintuplicó sus pasajeros internacionales y Jetsmart no aparece en la lista, pero seguramente pasó algo similar.
Ahora en el TOTAL DE PASAJEROS fue el mejor mes pospandemia porque la suma de vuelos nacionales e internacionales estuvo apenas un 15% por debajo del mismo mes de 2019.
Todo esto se puede ver en el sitio de la ANAC de manera pública. https://datos.anac.gob.ar/estadisticas/
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